Las juntas mantienen el líquido hidráulico donde lo necesita el circuito y ayudan a proteger el cilindro del entorno exterior. Cuando una junta tiene una fuga, es posible que la propia junta esté desgastada, pero es importante preguntarse por qué. Sustituir una junta sin corregir la contaminación, los daños en la superficie o la desalineación puede provocar otro fallo prematuro.
Averigua de qué sello se trata
Un retén de vástago limita el escape de aceite a lo largo del vástago en movimiento. Un retén de pistón limita el flujo entre las dos cámaras del cilindro. Los retenes estáticos sellan las uniones entre los componentes fijos, mientras que un rascador elimina la suciedad del vástago antes de que llegue al casquillo. La presencia de aceite en el exterior del vástago indica una fuga procedente de un cilindro que presenta una fuga sin que sea visible. Este síntoma debe servir de guía para la inspección, en lugar de imponer una reparación inmediata.
Busca el origen del desgaste
Una varilla rayada o con picaduras puede desgastar la junta de la varilla. La suciedad que penetra a través de un rascador desgastado puede rayar la varilla, el cojinete o el interior del cilindro. Las cargas laterales pueden ejercer una presión desigual sobre la junta y generar fricción. El calor, los picos de presión o un fluido incompatible con el material de la junta pueden endurecerla, hincharla o dañarla. Las condiciones de almacenamiento y la limpieza durante el montaje también influyen en su vida útil. Inspeccione la junta desmontada junto con las superficies de contacto y el estado del aceite.
Adapta el recambio a la función
Especifique el tipo de líquido hidráulico, el rango de temperatura, la presión, la velocidad, la frecuencia de ciclo, el tiempo de permanencia y la exposición a la contaminación. El material y la geometría de la junta deben basarse en un diseño homologado o en la recomendación de un proveedor cualificado. Un líquido especial, como un medio resistente al fuego, requiere una confirmación explícita de compatibilidad. No sustituya una junta aparentemente similar solo porque encaje en una ranura.
Evitar que se repitan los fallos
Comprueba la filtración, la protección de los vástagos, la alineación del montaje, el estado de los prensaestopas y cualquier anomalía recurrente relacionada con la presión o la temperatura. Documenta los resultados de las pruebas y las inspecciones tras la reparación. En el caso de un cilindro de recambio, proporciona fotografías de las superficies dañadas y el historial de mantenimiento. Yongjian’s Guía sobre la corrosión marina explica un caso en el que hay que tener en cuenta conjuntamente la elección de la varilla y la junta.
Referencia técnica: Manual de mantenimiento del cilindro Parker. La explicación anterior se ha redactado de forma independiente con fines de formación general; los valores de diseño definitivos requieren un análisis específico para cada proyecto.