Eine hängende oder sich verschiebende Last kann einen Hydraulikzylinder schneller antreiben, als die Pumpe Öl zuführt. Ein Wegeventil allein reicht möglicherweise nicht aus, um diese Bewegung zu steuern, und ein geschlossenes Ventil befindet sich möglicherweise zu weit vom Stellantrieb entfernt, um vor einer Beschädigung des Schlauchs zu schützen. Ein richtig ausgewähltes Ausgleichsventil kann die Last halten und die Ölmenge regulieren, die beim Absenken aus der belasteten Kammer austritt.
Was das Ventil bewirkt
Das Ventil wird in den lastführenden Strömungsweg eingebaut. Sein federbelastetes Element wirkt dem Ausfluss entgegen, bis der Lastdruck und ein Steuersignal aus der Gegenleitung es öffnen. Wenn die Last vorläuft und der Steuerdruck abfällt, neigt das Ventil dazu, den Durchfluss zu drosseln. Parker beschreibt dies als Regelung einer vorlaufenden Last und weist darauf hin, dass dies dazu beitragen kann, Kavitation zu vermeiden. Einige Produkte verfügen über einen Rückschlagkanal für den freien Durchfluss in den Zylinder in die entgegengesetzte Richtung.
Ausgleichs- und vorgesteuerte Rückschlagventile sind unterschiedliche Optionen
Ein vorgesteuertes Rückschlagventil ist im Wesentlichen eine Verriegelungsvorrichtung; es fungiert nicht automatisch als stabiler Absenkregler. Ein Ausgleichsventil wird sowohl für die Lasthaltung als auch für modulierter Bewegungen ausgewählt. Keines der beiden ist eine universelle Sicherheitslösung. Die Anordnung der Ventile, Leckagen, die thermische Ausdehnung des eingeschlossenen Öls, das Verhalten bei Notabsenkung und bei Schlauchbruch erfordern eine Überprüfung auf Kreisebene.
Für die Auswahl erforderliche Informationen
- Maximaler lastbedingter Druck am Zylinderanschluss unter Berücksichtigung der Maschinengeometrie.
- Spitzenabfluss aus der gefüllten Kammer, der vom Pumpendurchfluss abweichen kann.
- Gewünschte Absenkgeschwindigkeit, erwartete Lastschwankungen und Gegendruck.
- Verfügbarer Vorsteuerdruck, erforderliches Vorsteuerverhältnis und Ventilansprechverhalten.
- Vorgeschriebenes Verhalten bei Ausfall der Stromversorgung, eines Schlauchs oder des Steuersignals.
Ein zu klein dimensioniertes Ventil kann zu übermäßigen Verlusten oder Erwärmung führen. Ein überdimensioniertes oder schlecht auf den Vorsteuerkreis abgestimmtes Ventil kann zu instabilen Bewegungen führen. In den technischen Hinweisen von Parker wird zudem darauf hingewiesen, dass eingeschlossenes Öl sich bei steigender Temperatur ausdehnen kann; die Schutzstrategie muss diesen Druck berücksichtigen. Die Inbetriebnahme sollte die ungünstigste praktische Belastung sowie einen kontrollierten Test des Start-, Stopp- und Absenkverhaltens durch qualifiziertes Personal umfassen.
Nutzen Sie unser Montageanleitung um den Lastpfad zu überprüfen und Leitfaden zur Portgrößenbestimmung um den Durchfluss zu berechnen, der das Ventil erreicht. Die endgültige Schaltung sollte der Risikobewertung der Maschine und den Nennwerten der Komponenten entsprechen.
Quellenangaben: Technische Hinweise zu Parker-Last- und Motorsteuerventilen; Erläuterung zum Parker E2-Ausgleichsventil. Titelbild: ursprüngliche konzeptionelle Skizze.