Ein Hydraulikzylinder-Dämpfer verringert die Geschwindigkeit eines sich bewegenden Kolbens, wenn dieser sich dem Hubende nähert. Er hilft dabei, die Energie zu kontrollieren, die andernfalls zu einem abrupten Stopp, Geräuschen und Druckstößen führen würde. Eine Dämpfung ist in manchen Anwendungen sinnvoll, muss jedoch auf Masse, Geschwindigkeit, Lastrichtung und den Kreislauf abgestimmt sein. Ein Dämpfer ist kein Ersatz für die Sicherheitsabschaltungen oder die Lastsicherung einer Maschine.
So funktioniert ein integriertes Polster
Gegen Ende des Hubs begrenzt eine Dämpfungsvorrichtung den Weg, über den das Öl aus der Kammer abfließen kann. Das Öl kann weiterhin durch einen kleineren, dosierten Kanal entweichen, wodurch der Kolben abgebremst wird. Manche Konstruktionen verwenden ein einstellbares Nadelventil; andere nutzen einen geformten Zapfen, eine Hülse oder feste Öffnungen. Der Rückhub benötigt einen geeigneten Weg, damit sich der Zylinder aus der Endposition herausbewegen kann. Die genaue Bauweise variiert je nach Hersteller.
Warum eine Einstellung nicht für jede Last geeignet ist
Eine schwere, sich bewegende Masse speichert bei gleicher Geschwindigkeit mehr kinetische Energie als eine leichte. Eine höhere Geschwindigkeit erhöht die Energie, die bewältigt werden muss. Die Schwerkraft kann die Bewegung an einer Steigung oder auf einer vertikalen Achse verstärken oder ihr entgegenwirken. Ein zu stark dämpfendes Polster kann den Druck erhöhen oder einen Zyklus stärker als beabsichtigt verlangsamen; ein zu offenes Polster kann zu einem harten Aufprall führen. Der Druck und der Durchfluss aus dem restlichen Kreislauf beeinflussen das Ergebnis.
Was ist anzugeben?
Teilen Sie dem Lieferanten mit, ob eine Dämpfung am Kolbenstangenende, am Kolbenende oder an beiden Enden erforderlich ist. Geben Sie die bewegte Masse, die Geschwindigkeit nahe der Endlage, die Ausrichtung, die Belastungsrichtung, den Druck, die Ölsorte und den Temperaturbereich an. Beschreiben Sie, wie oft der Zylinder den vollen Hub erreicht und ob er bereits durch eine externe Steuerung abgebremst wird. Vereinbaren Sie ein Prüfverfahren für die komplette Maschine, da das Zusammenspiel mit Ventilen und der Konstruktion den beobachteten Stopp bestimmt.
Wann sollte eine Inspektion durchgeführt werden?
Ein neu auftretendes Klopfen am Hubende, eine längere Zykluszeit oder ein ungewöhnlicher Druckspitzenwert erfordern eine Überprüfung. Prüfen Sie, ob sich die Last oder die Drehzahl geändert hat, bevor Sie Einstellungen vornehmen. Die Einstellgrenzen entnehmen Sie bitte der zugelassenen Dokumentation für Zylinder und Ventile. Die Seite „Servozylinder“ beschreibt eine Anwendung mit kontrollierten Bewegungen, bei der das Endverhalten vom System überprüft werden muss.
Technische Hinweise: Erläuterung von Parker zur Dämpfung bei Hydraulikzylindern. Die obige Erläuterung wurde unabhängig davon für allgemeine Informationszwecke verfasst; endgültige Auslegungswerte erfordern eine projektspezifische Prüfung.